Cintas transportadoras
Cinta posicionadora de ramos de flores
La Cinta posicionadora de ramos de flores se desarrolló para optimizar la logística del proceso de producción. La pregunta era: «¿Cómo podemos alinear perfectamente los productos colocados manualmente sobre una cinta transportadora para el proceso de sellado?».
La cinta está diseñada de manera que su tramo final puede desplazarse con respecto a la cinta de alimentación. Gracias a este movimiento, los productos quedan siempre en la posición óptima de la cinta en el lado de salida.
Al automatizar este proceso, se elimina la necesidad de realizar correcciones manuales. Esto permite ahorrar mano de obra y, por tanto, reducir costes.
Cinta en V
¿Quiere sacar el máximo partido a su proceso de producción? En 4MT estaremos encantados de ayudarle a optimizarlo mediante nuestras cintas transportadoras en V.
Las cintas en V son un ejemplo de cómo una mejora logística innovadora puede marcar la diferencia. Optimizamos sus cintas en V, tanto en instalaciones existentes como en proyectos nuevos, para aprovechar al máximo su potencial. Esta optimización permite un flujo eficiente de productos a lo largo del proceso de producción y un uso óptimo de las máquinas y del personal.
Cinta de evacuación
Durante el procesamiento de flores cortadas, como rosas y hortensias, siempre se generan pequeños restos vegetales al cortar los ramos a la longitud deseada. Es importante evacuar estos residuos de forma eficiente para reducir al mínimo el trabajo de limpieza del personal en la zona de producción. Las cintas de evacuación de 4More transportan los restos vegetales de forma rápida y eficaz.
Las cintas están equipadas con unos elementos denominados arrastradores, que garantizan la recogida y el transporte eficaz de los residuos y evitan que se acumulen sobre la cinta. Además, los laterales de la cinta están provistos de protecciones de goma que impiden que los residuos queden atrapados entre la cinta y los componentes mecánicos. Una pequeña innovación que contribuye a reducir los costes de mantenimiento.
¿Problemas logísticos?
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